Dernière mise à jour: 029/02/2024
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Compensation
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Lorsque nos prestataires sont tenus d'acheter les billets à l'avance et de les payer en cas d'annulation, nous conserverons le montant payé pour ces billets. Les mêmes conditions s'appliquent en cas de grève.
Toute interruption de service lors de la livraison à la demande du client ne donnera lieu à aucun remboursement..
Si la visite ou une partie de la visite ne peut être effectuée en raison des conditions météorologiques, il ne sera pas remboursé.
Tout est mis en œuvre pour fournir des photos donnant au client un aperçu des services proposés.. Ces photos ont pour but de montrer le type ou le niveau de confort et ne sont pas contractuelles..
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Il est de la responsabilité du client de s'assurer qu'il dispose des documents nécessaires à son séjour.. Aucun remboursement ne sera accordé en cas d'absence ou de perte des documents requis.
Loi applicable; Arbitrage
Sauf indication contraire dans les présentes Conditions, les présentes Conditions Générales seront exclusivement régies et interprétées conformément au droit français, à l'exclusion de ses règles de conflit de lois. La Convention de Vienne de 1980 sur la vente internationale de marchandises (CVIM) ne s'applique pas. Tout litige, réclamer, ou controverse découlant de ou liée de quelque manière que ce soit aux Services ou aux présentes Conditions, y compris sa validité, interprétation, ou demande (tous appelés “Litiges”) sera soumis à la procédure de règlement amiable selon les règles de médiation de la Chambre de Commerce Internationale (le “Règles de médiation de la CCI”). Si le différend n'est pas résolu dans les soixante (60) jours d’une demande de règlement à l’amiable en vertu du Règlement de médiation de la CCI, le Litige pourra être soumis et sera résolu exclusivement et définitivement par arbitrage conformément au Règlement d'arbitrage de la Chambre de Commerce Internationale. (le “Règlement d'arbitrage de la CCI”). Les dispositions d'arbitrage d'urgence en vertu du règlement d'arbitrage de la CCI sont exclues.. Le différend sera résolu par un arbitre unique nommé conformément aux règles de la CCI.. Le siège de la médiation et de l'arbitrage sera à Paris, France. La langue de la médiation et/ou de l'arbitrage sera le français, à moins que tu ne parles pas français, auquel cas la médiation et/ou l'arbitrage se dérouleront en français et dans votre langue maternelle. L’existence et le contenu des procédures de médiation et d’arbitrage, y compris les documents et observations des parties, correspondance avec la Chambre de Commerce Internationale, et correspondance avec le Médiateur, ainsi que la correspondance, ordres, et sentences arbitrales émises par l'arbitre unique, restera strictement confidentiel et ne devra être divulgué à aucun tiers sans le consentement écrit exprès de l’autre partie, sauf si: (je) la divulgation à un tiers est raisonnablement requise dans le cadre de la conduite de la procédure de médiation ou d’arbitrage; et (ii) le tiers accepte par écrit et sans condition d'être lié par les obligations de confidentialité énoncées dans les présentes.
Autres dispositions
Avis
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Dispositions générales
Vous ne pouvez pas céder ou transférer ces Conditions, en tout ou en partie, sans l'accord écrit préalable de Guides-Provence.com. Vous consentez à ce que Guides-Provence.com cède ou transfère les présentes Conditions, en tout ou en partie, y compris à: (je) une filiale ou une société affiliée; (ii) un acheteur du capital, entreprise, ou actifs de Guides-Provence.com; ou (iii) un successeur en cas de fusion. Pas de coentreprise, partenariat, emploi, ou une relation mandant-agent existe entre vous, Guides-Provence.com, ou tout fournisseur tiers en vertu du contrat qui vous lie à Guides-Provence.com pour l'utilisation des Services.
Si une disposition des présentes Conditions s’avère illégale, invalide, ou inapplicable, en tout ou en partie, en vertu d'une loi, cette disposition ou une partie de celle-ci sera considérée comme ne faisant pas partie du présent accord, mais la légalité, validité, et le caractère exécutoire des autres dispositions des présentes Conditions ne sera pas affecté. Dans un tel cas, les parties remplaceront les, invalide, ou une disposition ou partie de disposition inapplicable avec une disposition ou partie de disposition valide et exécutoire qui, dans la mesure du possible, a un effet similaire à celui de l'illégalité, invalide, ou disposition inapplicable, compte tenu du contenu et de l’objet des présentes Conditions. Les présentes Conditions constituent l'intégralité de l'accord et de l'entente entre les parties concernant l'objet des présentes et remplacent tous les accords ou engagements antérieurs ou contemporains liés au même objet.. Dans ces Conditions, les termes “y compris,” “y compris, mais sans s'y limiter,” et “comprend” signifier “y compris, mais sans s'y limiter.”
CONDITIONS GENERALES DE VENTE LOCATION DE BUS AVEC CHAUFFEUR
Article 1 – Objectif et portée
Ce contrat s'applique au transport public routier non urbain de personnes, transport interne, pour toute prestation collective occasionnelle assurée par un transporteur utilisant un ou plusieurs autocars. Les conditions dans lesquelles ces services sont fournis, y compris les tarifs applicables, doit assurer une compensation équitable au transporteur pour couvrir les coûts réels de la prestation effectuée dans des conditions normales d'organisation., sécurité, qualité, conformité réglementaire, et conformément aux dispositions de la loi n°. 82-1153 du 30 décembre, 1982, notamment les articles 6 à 9, ainsi que les textes adoptés pour son application. Ainsi, les opérations de transport ne doivent jamais être effectuées dans des conditions incompatibles avec la réglementation sur les conditions de travail et la sécurité. Ce contrat régit la relation entre le client et le transporteur. Il s'applique automatiquement, en tout ou en partie, sauf indication contraire écrite des parties.
Article 2 – Définitions
Aux fins de ce contrat, le terme “l'ordre donne” désigne la partie qui conclut le contrat de transport avec le transporteur. Le donneur d'ordre peut être le destinataire du transport ou l'intermédiaire chargé d'organiser le transport pour le bénéficiaire.; “Transporteur” désigne l'entreprise choisie par appel d'offres, qui est régulièrement inscrite au registre des entreprises de transports publics et s'engage, en vertu du contrat, transporter un groupe de personnes et leurs bagages d'un lieu défini à un autre contre rémunération; “Conducteur” désigne la personne conduisant le bus ou présente dans l'autocar dans le cadre de la prestation pour soulager son collègue; “Membre d'équipage” désigne la personne assistant le conducteur ou exerçant les fonctions de steward, guide, ou autre agent à bord; “Passagers” fait référence aux personnes montant à bord de l'autocar, à l'exclusion du conducteur; “Service” désigne un service collectif occasionnel, qui comprend la mise à disposition d'un bus exclusivement à un ou plusieurs groupes d'au moins dix personnes. Ces groupes sont formés avant leur ramassage; “Transports publics d'enfants” désigne les transports organisés principalement pour les personnes de moins de dix-huit ans; “Service initial” fait référence à l'heure à laquelle le premier passager commence à monter dans le bus; “Dernier voyage” fait référence à l'heure à laquelle le dernier passager a débarqué; “Période de disponibilité” désigne le temps écoulé entre la mise à disposition de l'autocar auprès du payeur et le moment où le transporteur retrouve sa liberté d'utilisation. La durée comprend la prise en charge et le dépôt des passagers, variable selon la nature du service; “Points d'arrêt intermédiaires” faire référence à des lieux autres que le lieu de prise en charge initial et la destination finale où l'autocar doit s'arrêter à la demande du donneur d'ordre lors de la conclusion du contrat; “Calendrier” désigne l'horaire déterminé selon les conditions normales de circulation, veiller au respect des règles de sécurité et des règles sociales concernant les conducteurs’ temps de travail et de repos; “Itinéraire” désigne l'itinéraire déterminé par le transporteur, sauf demande expresse contraire du donneur d'ordre, à condition d'en informer le transporteur avant le début de la prestation; “Bagage” désigne les marchandises identifiées comme étant transportées à bord de l'autocar ou de sa remorque et appartenant aux passagers; “Bagages enregistrés” désigne les bagages transportés en soute ou dans la remorque de l'autocar; “Bagage” fait référence aux objets conservés par les passagers avec eux.
Article 3 – Informations et documents à fournir au transporteur
Devant le coach du groupe(es) sont mis à disposition, le donneur d'ordre fournit au transporteur les informations suivantes par écrit ou par tout autre moyen de mémorisation: Dates, fois, et itinéraires: la date, temps, et lieu de départ et d'arrivée du bus; la date, temps, et lieu de prise en charge initiale et de dépôt final des passagers; tout point d'arrêt intermédiaire; et le cas échéant, tout itinéraire imposé. Composition du groupe: le nombre maximum de personnes dans le groupe; le nombre maximum de personnes à mobilité réduite, y compris le nombre de personnes en fauteuil roulant; le nombre maximum de personnes de moins de dix-huit ans pour les transports publics d'enfants et le nombre de personnes accompagnantes. Une liste de passagers: Un arrêté ministériel impose une liste des passagers (nom, prénom) pour les transports hors périmètre de service du groupe et départements limitrophes. Pour le transport des enfants, la liste doit également inclure un numéro de contact pour chaque enfant. Le client est responsable de fournir cette liste au chauffeur au départ. Détails des bagages: Poids total et volume approximatifs, valeur, et fragilité; autres caractéristiques spécifiques. Moyens de communication: numéros de contact pour joindre le client à tout moment.
Article 4 – Caractéristiques de l'entraîneur
Chaque autocar mis à disposition du client par le transporteur doit être: en bon état de fonctionnement et parfaitement conforme aux obligations techniques réglementaires; adapté à la distance, caractéristiques du groupe, et toutes les exigences du client; et compatible avec le poids et le volume des bagages. Les passagers sont responsables des dommages causés au bus. Tout dommage constaté à l'intérieur de l'autocar causé par les passagers sera à la charge du client.. Le client doit inspecter et informer le chauffeur de tout dommage avant le début du voyage.. La société se réserve le droit d'inspecter les dommages dès la restitution du véhicule jusqu'à la prochaine location..
Article 5 – Sécurité à bord de l'autocar
Le nombre maximum de personnes pouvant être transportées ne peut excéder le nombre indiqué sur l'attestation de gestion ou la carte violette.. Le transporteur est responsable de la sécurité du transport, y compris lors de l'embarquement et du débarquement des passagers. Le chauffeur prend les mesures de sécurité nécessaires et donne les instructions aux passagers, qui doit se conformer. Les arrêts sont à la discrétion du transporteur ou du conducteur pour respecter les règles de sécurité et sociales concernant les temps de conduite et de repos du conducteur., ou d'autres nécessités. Pour les autocars équipés de ceintures de sécurité, le transporteur informe les passagers de l'obligation de porter cet équipement. Sauf exceptions prévues par le code de la route, le port des ceintures de sécurité s'applique à tous les passagers, adultes et enfants. Dans le cas d'un groupe accompagné, le transporteur et le chauffeur doivent connaître les noms des personnes responsables de l'organisation ou de l'encadrement, et la nature de leurs responsabilités doit être précisée. Ces responsables désignés doivent connaître les conditions d'organisation du transport convenues avec le transporteur et doivent détenir une liste des personnes composant le groupe.. Le client doit s'assurer que ces informations lui soient communiquées avant le début du transport.. À la demande du client, le conducteur fournit des informations sur les mesures et les dispositifs de sécurité, adapté à la nature du service et des passagers, avant le départ. Si l'autocar est équipé, le siège inclinable, appelé siège de l'équipage, est réservé exclusivement à un pilote ou un membre d'équipage. Sauf exceptions légales, le transport de marchandises dangereuses est interdit dans les autocars. Si une exonération s'applique, le client doit informer le transporteur. Spécifiquement, pour le transport public des enfants: le conducteur doit s'assurer de la présence des pictogrammes obligatoires pour le transport des enfants; il est essentiel d'utiliser le signal d'urgence lorsque le bus s'arrête pendant que les enfants montent ou descendent; utiliser des mesures de protection appropriées en cas d'arrêt prolongé du bus. Le client doit: s'assurer que les personnes désignées comme responsables possèdent les connaissances nécessaires en matière de sécurité pour le transport public d'enfants; demander aux personnes responsables de fournir les consignes de sécurité à appliquer (danger autour de l'autocar, obligation de rester assis…), notamment en ce qui concerne le port obligatoire de la ceinture de sécurité, et assurer la conformité; demander aux personnes responsables désignées de compter les enfants individuellement lors de chaque embarquement et débarquement; veiller à ce que les autocars soient répartis en coordination avec le chauffeur, notamment concernant les impératifs de sécurité.
Article 6 – Bagage
Le transporteur n'est pas responsable des bagages enregistrés. Ce bagage doit être étiqueté par son propriétaire. En cas de perte ou de détérioration des bagages en soute, aucune indemnisation ne pourra être réclamée par le client ou les autres passagers du groupe transporté. Le transporteur, ou son agent-chauffeur, se réserve le droit de refuser les bagages dont le poids, dimensions, ou la nature n'est pas conforme à ce qui a été convenu avec le client, ou qu'il juge nuisible à la sécurité des transports. Bagage à main, que le passager conserve, reste sous leur entière responsabilité. Avant que le service soit effectué, le client informe chaque passager des dispositions ci-dessus, notamment en ce qui concerne la garde des bagages à main et l'absence d'indemnisation pour les bagages en soute. A la fin du transport, le client, leur représentant, et les passagers doivent s'assurer qu'aucun objet n'a été oublié dans l'autocar. Le transporteur n'est pas responsable des dommages ou du vol des articles qui auraient pu être oubliés..
Article 7 – Diffusion publique de musique ou projection d'une œuvre audiovisuelle
La diffusion publique de comédies musicales, cinématique, télévisé, ou les enregistrements personnels sur l'autocar doivent être déclarés au préalable et autorisés par les titulaires des droits d'auteur.
Article 8 – Paiement du transport et des prestations supplémentaires et complémentaires
Le paiement au transporteur comprend le prix du transport en soi, qui comprend, entre autres, la rémunération du conducteur(s), celui des services additionnels et complémentaires, ainsi que les frais d'établissement et les frais administratifs et de gestion informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et/ou tout frais perçu par le transporteur. Le prix du transport dépend également du type d'autocar utilisé, son propre équipement, tout équipement supplémentaire, le nombre de places offertes, la capacité de soute à bagages souhaitée, distance de transport, et contraintes de circulation spécifiques. Toute prestation supplémentaire ou complémentaire est payée au prix convenu. Cela comprend, en particulier: stationnement longue durée sur un site; transferts par avion, rail, ou mer du chauffeur(s) en cas de longues périodes d'inactivité; transport maritime complémentaire (ferries) ou transport ferroviaire (tunnel); Toute modification du contrat de transport initial, comme prévu à l'article 12, entraînera un ajustement des conditions de rémunération du transporteur. Cette rémunération pourra également être modifiée en cas d'événement imprévu. Le prix de transport initialement convenu sera révisé en cas de variations importantes des coûts du transporteur., causés par des facteurs externes à l’entreprise, comme l'augmentation du prix du carburant, que le demandeur justifie par tous les moyens.
Article 9 – Conclusion et paiement du contrat
Le contrat n'est réputé conclu qu'après réception du devis/signature du contrat et/ou validation électronique du devis également appelée “Confirmation en ligne de votre réservation.” Le solde du prix du transport, incluant des services supplémentaires et complémentaires, est à régler avant le début de la prestation. Lorsque le transporteur accepte les délais de paiement du payeur, le bon de commande, contracter, ou la facture précise la date à laquelle le paiement doit être effectué. Toute commande implique automatiquement l'acceptation des présentes conditions générales de vente.. Toutes conditions contraires qui pourraient être stipulées par l'acheteur dans ses propres conditions générales d'achat, bons de commande, ou correspondances ne nous concernent pas et sont réputées inexistantes. Les seules informations valables pour passer votre commande sont celles indiquées sur le bon de commande signé.. Toute autre information, oral ou écrit, est purement indicatif et ne peut nous engager. Toute modification de la commande initiale devra être faite par écrit avant l'exécution de la prestation et fera ainsi l'objet d'un nouveau bon de commande.. Tout retard de paiement, après une mise en demeure restée sans réponse, entraînera automatiquement le paiement de pénalités au moins équivalentes à une fois et demie le taux légal, tel que défini à l'article L. 441-6 du Code de commerce, sans préjudice de la réparation, de droit commun, de tout autre dommage résultant de ce retard. Le non-paiement intégral d'une facture en une seule fois entraîne, sans formalité, dans la déchéance du terme, exiger le paiement immédiat de toutes les sommes dues, même à long terme, à la date de ce manquement, et permet au transporteur d'exiger le paiement en espèces avant l'exécution de toute nouvelle transaction. En cas de non-paiement d'une échéance convenue, et le non-respect de toute obligation prévue dans les présentes conditions générales de vente, le service ne sera pas effectué, et la caution versée reste non remboursable au titre des dommages initiaux.
Conditions de paiement
Acompte de 50% dès acceptation du devis plus de 30 jours avant le départ.
100% de la prestation est due moins de 30 jours avant le départ.
Article 10 – Résiliation du contrat de transport
Lorsque le client résilie le contrat avant son départ, ils doivent en informer le transporteur par lettre recommandée avec accusé de réception. Une indemnité forfaitaire sera due au transporteur égale à: 30% du prix de la prestation si l'annulation intervient plus de 30 jours avant le départ; 50% du prix de la prestation si l'annulation intervient entre 30 et 14 jours avant le départ; 70% du prix de la prestation si l'annulation intervient entre 13 et 7 jours avant le départ; 100% du prix de la prestation si l'annulation intervient moins de 7 jours avant le départ. En cas de résiliation par le transporteur, le client a droit au remboursement immédiat des sommes versées.
Article 11 – Exécution du contrat de transport
Le client accepte que le transporteur puisse sous-traiter la prestation à un autre transporteur public routier.. Le transporteur sous-traitant sera responsable de toutes les obligations découlant du contrat..
Article 12 – Modification du Contrat de Transport en cours
Toute nouvelle instruction du client tendant à modifier les conditions initiales d'exécution du transport doit être immédiatement confirmée au transporteur par écrit ou par tout autre moyen permettant la mémorisation.. Le transporteur n'est pas obligé d'accepter ces nouvelles instructions, surtout s'ils l'empêchent d'honorer les engagements de transport initiaux. Le transporteur doit informer immédiatement le client par écrit ou par tout autre moyen permettant la mémorisation. Toute modification du contrat pourra entraîner un ajustement du prix convenu.
Article 13 – Événements imprévus
Les heures de départ et d'arrivée ainsi que les itinéraires sont indiqués à titre indicatif et pourront être modifiés par le transporteur si les circonstances l'exigent., en raison de la législation, sécurité, événements imprévus, ou force majeure. Aucune indemnisation ni remboursement ne sera accordé au client dans ces circonstances. Le client n'aura droit à aucune indemnité si le contrat est résilié par le transporteur pour cause de force majeure., raisons liées à la sécurité des passagers, ou toute raison indépendante de la volonté du transporteur. Si le voyage doit être modifié pour cause de force majeure ou de circonstances imprévues, aucun remboursement ni compensation ne sera accordé au client. Pour les bons de commande signés à un prix convenu entre le transporteur et le client plus d'un mois avant le départ, le transporteur peut exceptionnellement modifier le prix jusqu'à un mois avant le début de la prestation en raison d'événements économiques modifiant le coût de la prestation (augmentation du prix du carburant, etc.). Dans ce cas, le transporteur fera une nouvelle offre au client, qui est libre de l'accepter ou de le refuser. En cas de rejet, la commande sera annulée, et le transporteur remboursera immédiatement les sommes déjà versées. Le client n’aura droit à aucune autre indemnisation pour cette annulation.
Article 14 – Retards
Le transporteur ne peut être tenu responsable des retards dus à des événements indépendants de sa volonté (par ex., pannes mécaniques, embouteillages, accidents, grèves, intempéries, écarts, actions d'un ou plusieurs passagers, actions de tiers, tous cas fortuits ou de force majeure) ou dicté par la nécessité d'assurer la sécurité des personnes transportées. Aucune indemnisation ni remboursement ne sera accordé au client dans ces circonstances. En cas de retard dans un aéroport, gare, ou autre point de retrait, n'importe quel hôtel, restaurant, former, Taxi, ou autres dépenses résultant de ce retard ne seront pas prises en charge par notre société. Si le client décide d'utiliser d'autres moyens de transport que ceux proposés dans son devis pour quelque raison que ce soit, ils n'auront droit à aucune indemnisation.
Article 15 – Formalités
Pour voyager à l'étranger, chaque participant est invité à s'informer et à respecter les lois policières et douanières applicables. Le transporteur ne pourra être tenu responsable de toute violation de ces règles.
Article 16 – Plaintes
Toute réclamation doit nous être adressée par lettre recommandée avec avis de réception dans les huit jours suivant l'exécution de la commande.. Après cette période, aucune réclamation ni contestation ne pourra être formulée, remboursé, ou rémunéré.
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