Última actualización: 029/02/2024

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Exclusión; Limitación de responsabilidad; Indemnidad.

EXCLUSIÓN.

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Limitación de responsabilidad.

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Guides-Provence.com proporciona y facilita los servicios de gira o logística a proveedores externos, Pero usted acepta que Guides-Provence.com no tiene responsabilidad y no será responsable de ningún servicio de transporte o logística proporcionado por terceros..

LAS LIMITACIONES Y EXCLUSIONES DE ESTA SECCIÓN 5 NO AFECTAN LA LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD NI MODIFICAN NINGÚN DERECHO QUE PUEDA TENER COMO CONSUMIDOR QUE NO PUEDA EXCLUIRSE BAJO LA LEY APLICABLE.

Compensación

Usted acepta indemnizar y mantener guías-propence.com, sus administradores, oficiales, empleados, y agentes inofensivos contra todas las acciones, reclamos, pérdidas, pasivo, y gastos (incluido, pero no limitado a, honorarios legales) relacionado con o surgiendo de: (i) Su uso de los servicios, bienes o servicios obtenidos mediante su uso de los servicios; (II) una violación o violación de usted de cualquiera de estos términos; (III) El uso de su contenido de usuario por guías-propence.com; o (IV) una violación de usted de cualquier derecho de terceros, incluyendo proveedores de terceros.

Cualquier cambio en fechas o contenido no puede garantizarse y está sujeto a disponibilidad. Cualquier solicitud de cancelación o modificación debe recibirse por correo electrónico al info@guides-provence.com. Desde el día de la reserva hasta 15 días antes del servicio, Se proporciona un reembolso del 90% de su pago.. Entre 14 y 8 días, Se ofrece un reembolso del 75% de su pago.. Entre 7 y 2 días, se realizará un reembolso del 50% de su pago. No se otorga reembolso por cancelaciones dentro de las 48 horas..

Cuando nuestros proveedores deben comprar boletos por adelantado y pagarlos en caso de cancelación, retendremos el monto pagado por esos boletos. Se aplican las mismas condiciones en caso de una huelga.

Cualquier interrupción del servicio durante la entrega a solicitud del cliente no dará como resultado ningún reembolso.

Si el recorrido o cualquier parte de la gira no puede llevarse a cabo debido a las condiciones climáticas, no será reembolsado.

Se hace todo lo posible para proporcionar fotos que le den al cliente una visión general de los servicios ofrecidos. Estas fotos están destinadas a mostrar el tipo o nivel de comodidad y no son vinculantes contractualmente.

Guides-Provence.com no puede ser responsable de la pérdida o robo de pertenencias y equipaje personales y no puede garantizar el regreso de artículos personales y equipaje que quedan en vehículos o en otro lugar.

Es responsabilidad del cliente asegurarse de que tengan los documentos necesarios para su estadía.. No se proporcionará reembolso por la ausencia o pérdida de los documentos requeridos.

Ley aplicable; Arbitraje

A menos que se especifique lo contrario en estos Términos, Estos términos y condiciones se gobernarán e interpretarán exclusivamente de acuerdo con la ley francesa, excluyendo sus reglas de conflicto de la ley. La Convención de Viena de 1980 sobre Compraventa Internacional de Mercaderías (Cisg) no se aplica. Cualquier disputa, afirmar, o controversia derivada o relacionada de cualquier manera a los Servicios o estos Términos, incluyendo su validez, interpretación, o aplicación (todos referidos como “Disputas”) estará sujeto al procedimiento de liquidación amigable bajo las reglas de mediación de la Cámara de Comercio internacional (el “Reglas de mediación ICC”). Si la disputa no se resuelve dentro de los sesenta (60) Días de una solicitud de liquidación amigable bajo las Reglas de Mediación de ICC, La disputa puede ser remitida y se resolverá exclusiva y definitivamente por arbitraje de acuerdo con las Reglas de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional (el “Reglas de arbitraje de ICC”). Se excluyen las disposiciones de arbitraje de emergencia bajo las reglas de arbitraje de ICC. La disputa será resuelta por un solo árbitro designado de acuerdo con las reglas de la CPI.. La sede de la mediación y el arbitraje estarán en París, Francia. El idioma de mediación y/o arbitraje será francés, A menos que no hables francés, en cuyo caso la mediación y/o el arbitraje tendrán lugar tanto en francés como en su idioma nativo. La existencia y el contenido de los procedimientos de mediación y arbitraje, incluyendo los documentos y presentaciones de las partes, Correspondencia con la Cámara de Comercio Internacional, y correspondencia con el mediador, así como la correspondencia, órdenes, y premios arbitral emitidos por el único árbitro, permanecerá estrictamente confidencial y no debe revelarse a ningún tercero sin el consentimiento expreso por escrito de la otra parte, a menos que: (i) La divulgación a un tercero se requiere razonablemente en el contexto de la realización del procedimiento de mediación o arbitraje; y (II) El tercero está de acuerdo por escrito y incondicionalmente estar obligado por las obligaciones de confidencialidad establecidas en este documento.

Otras disposiciones

Avisos

Guides-Provence.com puede enviar avisos a través de un aviso general sobre los servicios, por correo electrónico a su dirección de correo electrónico en su cuenta, o por comunicación escrita enviada a su dirección como se enumera en su cuenta. Puede enviar avisos a Guides-Provence.com escribiendo a Guides-Provence.com.

Disposiciones generales

No puede asignar ni transferir estos términos, En todo o en parte, Sin el consentimiento previo por escrito de Guides-Provence.com. Usted acepta Guides-Provence.com asignando o transferir estos términos, En todo o en parte, incluido: (i) una subsidiaria o empresa afiliada; (II) un comprador de la capital, negocio, o activos de guías-provence.com; o (III) un sucesor en el caso de una fusión. Sin empresa conjunta, asociación, empleo, o la relación principal-agente existe entre usted, Guides-Provence.com, o cualquier proveedor de terceros en virtud del contrato entre usted y Guides-Provence.com para el uso de los Servicios.

Si se encuentra que alguna disposición de estos Términos es ilegal, inválido, o inaplicable, En todo o en parte, bajo cualquier ley, Dicha disposición o parte de la misma se considerará que no forme parte de este Acuerdo., Pero la legalidad, validez, y la ejecución de las otras disposiciones de estos Términos no se verá afectada. En tal caso, Las partes reemplazarán a los ilegales, inválido, o provisión inaplicable o parte de la disposición con una disposición o parte válida y exigible que, en la medida posible, tiene un efecto similar a lo ilegal, inválido, o disposición inaplicable, dado el contenido y el propósito de estos términos. Estos términos constituyen el acuerdo y comprensión total entre las partes con respecto al tema del presente y reemplazan todos los acuerdos o compromisos previos o contemporáneos relacionados con el mismo tema. En estos términos, los términos “incluido,” “incluyendo, entre otros,,” y “incluir” significar “incluido, pero no limitado a.”

Términos de ventas generales para alquiler de autobuses con conductor

Artículo 1 – Propósito y alcance

Este contrato se aplica al transporte público no urbano de personas, transporte interno, Para cualquier servicio colectivo ocasional proporcionado por un transportista que usa uno o más entrenadores. Las condiciones bajo las cuales se brindan estos servicios, incluyendo las tarifas aplicables, debe garantizar una compensación justa para que el operador cubra los costos reales del servicio realizado bajo organización normal, seguridad, calidad, cumplimiento regulatorio, y de acuerdo con las disposiciones de la ley no. 82-1153 del 30 de diciembre, 1982, en particular los artículos 6 a 9, así como los textos adoptados para su aplicación. De este modo, Las operaciones de transporte nunca deben llevarse a cabo en condiciones incompatibles con las regulaciones sobre condiciones de trabajo y seguridad. Este contrato rige la relación entre el cliente y el transportista. Se aplica automáticamente, En todo o en parte, a menos que las partes indiquen lo contrario por las partes.

Artículo 2 – Definiciones

A los fines de este contrato, el término “El pedido da” se refiere a la parte que entra en el contrato de transporte con el transportista. El dador de la orden puede ser el receptor del transporte o el intermediario responsable de organizar el transporte para el beneficiario; “Transportador” se refiere a la empresa elegida a través de un proceso de licitación, que se registra regularmente en el registro de la compañía de transporte público y se realiza, bajo el contrato, para transportar a un grupo de personas y su equipaje de un lugar definido a otro por compensación; “Conductor” se refiere a la persona que conduce el autobús o presente en el entrenador como parte del servicio para aliviar a su colega; “Miembro de la tripulación” se refiere a la persona que ayuda al conductor o realiza funciones como mayordomo, guía, u otro agente a bordo; “Pasajeros” se refiere a las personas que abordan al entrenador, excluyendo el conductor; “Servicio” se refiere a un servicio colectivo ocasional, que incluye hacer que un autobús esté disponible exclusivamente para uno o más grupos de al menos diez personas. Estos grupos se forman antes de su recogida; “Transporte público de niños” se refiere al transporte organizado principalmente para personas menores de dieciocho años; “Servicio inicial” se refiere al momento en que el primer pasajero comienza a abordar el autobús; “Viaje final” se refiere al momento en que el último pasajero ha desembarcado; “Período de disponibilidad” se refiere al momento desde que el entrenador está disponible para el pagador hasta que el transportista recupere su libertad de uso. La duración incluye recogida y caída de pasajeros, variando dependiendo de la naturaleza del servicio; “Puntos de parada intermedios” Consulte ubicaciones que no sean la recolección inicial y el destino final donde el entrenador debe detenerse a solicitud del dador de la orden al conclusión del contrato; “Calendario” se refiere al horario determinado de acuerdo con las condiciones normales de tráfico, Asegurar el cumplimiento de las regulaciones de seguridad y las reglas sociales con respecto a los conductores’ Tiempos de trabajo y descanso; “Ruta” se refiere a la ruta determinada por el transportista, a menos que el dador lo solicite expresamente lo contrario, siempre que informen al operador antes de que comience el servicio; “Equipaje” se refiere a los bienes identificados como transportados a bordo del entrenador o su remolque y propiedad de los pasajeros; “Equipaje facturado” se refiere al equipaje transportado en la bodega o remolque del entrenador; “Equipaje” se refiere a los artículos mantenidos por los pasajeros con ellos.

Artículo 3 – Información y documentos que se proporcionarán al transportista

Antes del entrenador del grupo(frasco) están disponibles, El dador de pedidos proporciona al operador la siguiente información por escrito o a través de cualquier otro medio de memorización.: Fechas, veces, y rutas: la fecha, tiempo, y ubicación de salida y llegada del autobús; la fecha, tiempo, y ubicación de la recolección inicial de pasajeros y la caída final; Cualquier punto de parada intermedio; y si corresponde, cualquier ruta impuesta. Composición grupal: el número máximo de personas en el grupo; el número máximo de personas con movilidad reducida, incluyendo el número en sillas de ruedas; El número máximo de personas menores de dieciocho años para el transporte público de niños y el número de personas que lo acompañan. Una lista de pasajeros: Una orden ministerial requiere una lista de pasajeros (nombre, nombre de pila) para transporte fuera del perímetro de servicio del grupo y departamentos vecinos. Para el transporte infantil, La lista también debe incluir un número de contacto para cada niño.. El cliente es responsable de proporcionar esta lista al conductor en la salida.. Detalles del equipaje: Peso total aproximado y volumen, valor, y fragilidad; Otras características específicas. Comunicación significa: Números de contacto para llegar al cliente en cualquier momento.

Artículo 4 – Características del entrenador

Cada entrenador proporcionado al cliente por el transportista debe ser: en buenas condiciones de trabajo y totalmente cumpliendo con las obligaciones técnicas regulatorias; apropiado para la distancia, Características del grupo, y cualquier requisito del cliente; y compatible con el peso y el volumen de equipaje. Los pasajeros son responsables de los daños causados ​​al autobús. Cualquier daño observado dentro del entrenador causado por los pasajeros será acusado al cliente. El cliente debe inspeccionar e informar al conductor de cualquier daño antes de que comience el viaje. La compañía se reserva el derecho de inspeccionar los daños al regresar al vehículo hasta el próximo alquiler.


Artículo 5 – Seguridad a bordo del entrenador

El número máximo de personas que se pueden transportar no puede exceder el número indicado en el certificado de gestión o la tarjeta morada. El transportista es responsable de la seguridad del transporte., Incluso durante el abordaje y la desembarca de los pasajeros. El conductor toma las medidas de seguridad necesarias y proporciona instrucciones a los pasajeros., quien debe cumplir. Las paradas están a discreción del transportista o del conductor para cumplir con las reglas sociales y de seguridad con respecto a los tiempos de conducción y descanso del conductor, u otras necesidades. Para entrenadores equipados con cinturones de seguridad, El transportista informa a los pasajeros de la obligación de usar este equipo. A excepción de las excepciones proporcionadas por el código de carretera, El uso de cinturones de seguridad se aplica a todos los pasajeros, Tanto adultos como niños. En el caso de un grupo acompañado, El transportista y el conductor deben conocer los nombres de las personas responsables de la organización o supervisión., y la naturaleza de sus responsabilidades debe especificarse. Estas personas responsables designadas deben ser conscientes de las condiciones de organización de transporte acordadas con el transportista y deben tener una lista de las personas en el grupo. El cliente debe asegurarse de que se les comunique esta información antes de que comience el transporte.. Según la solicitud del cliente, El conductor proporciona información sobre medidas de seguridad y dispositivos de seguridad., adaptado a la naturaleza del servicio y los pasajeros, Antes de la salida. Si el entrenador está equipado, el asiento reclinable, referido como el asiento de la tripulación, está reservado exclusivamente para un conductor o miembro de la tripulación. Excepto por las excepciones legales, El transporte de bienes peligrosos está prohibido en los entrenadores. Si se aplica una exención, el cliente debe informar al operador. Específicamente, para el transporte público de niños: El conductor debe asegurarse de la presencia de los pictogramas requeridos para el transporte infantil; Es esencial usar la señal de emergencia cuando el autobús se detiene mientras los niños abordan o desembarcar; Use medidas de protección apropiadas en caso de una parada prolongada del autobús. El cliente debe: Asegúrese de que las personas designadas como responsables tengan el conocimiento de seguridad necesario para el transporte público de niños; solicite a las personas responsables que proporcionen instrucciones de seguridad para aplicar (peligro alrededor del entrenador, obligación de permanecer sentado ...), especialmente con respecto al uso obligatorio de los cinturones de seguridad, y garantizar el cumplimiento; instruir a las personas responsables designadas para contar a los niños individualmente durante cada embarque y desembarco; Asegúrese de que los entrenadores se distribuyan en coordinación con el conductor, Especialmente sobre los imperativos de seguridad.

Artículo 6 – Equipaje

El transportista no es responsable del equipaje verificado. Este equipaje debe ser etiquetado por su propietario. En caso de pérdida o daño al equipaje en la bodega, El cliente u otros pasajeros del grupo transportado no pueden reclamar una compensación del grupo transportado. El portador, o su agente conductor, se reserva el derecho de rechazar el equipaje cuyo peso, dimensiones, o la naturaleza no se ajusta a lo que se acordó con el cliente, o que considera dañino para la seguridad del transporte. Equipaje de mano, que el pasajero conserva, permanece bajo su plena responsabilidad. Antes de que se realice el servicio, el cliente informa a cada pasajero de las disposiciones anteriores, particularmente con respecto a la custodia del equipaje manual y la falta de compensación por el equipaje en la bodega. Al final del transporte, el cliente, su representante, y los pasajeros deben asegurarse de que no se hayan dejado ningún elemento en el entrenador. El transportista no es responsable de ningún daño o robo de elementos que se hayan dejado atrás.

Artículo 7 – Transmisión pública de música o proyección de un trabajo audiovisual

La transmisión pública del musical, cinematográfico, televisado, o las grabaciones personales sobre el entrenador deben ser declaradas por adelantado y autorizadas por los titulares de los derechos de autor.

Artículo 8 – Pago por transporte y servicios adicionales y complementarios

El pago al operador incluye el precio del transporte per se, que incluye, entre otras cosas, la remuneración del conductor(s), el de servicios adicionales y complementarios, junto con las tarifas de establecimiento y los costos administrativos y de gestión de TI del contrato de transporte, así como cualquier impuesto relacionado con el transporte y/o cualquier tarifa recaudada por el transportista. El precio del transporte también se basa en el tipo de entrenador utilizado, su propio equipo, Cualquier equipo adicional, el número de asientos ofrecidos, la capacidad de retención de equipaje deseada, distancia de transporte, y limitaciones de tráfico específicas. Cualquier servicio adicional o complementario se paga al precio acordado. Esto incluye, En particular: Estacionamiento a largo plazo en un sitio; Transferencias por aire, carril, o mar del conductor(s) En caso de largos períodos de inactividad; transporte marítimo complementario (ferries) o transporte ferroviario (túnel); Cualquier modificación del contrato de transporte inicial, según lo dispuesto en el artículo 12, dará como resultado un ajuste a las condiciones de remuneración del operador. Esta remuneración también puede modificarse en caso de un evento imprevisto. El precio de transporte originalmente acordado se revisará en caso de variaciones significativas en los costos de la compañía de transporte, causado por factores externos a la empresa, tales como aumentos del precio del combustible, que el solicitante justifica por todos los medios.

Artículo 9 – Conclusión y pago del contrato

El contrato se considera concluyendo solo después de recibir la cotización/firma del contrato y/o validación electrónica de la cotización también conocida como “Confirmación en línea de su reserva.” El saldo del precio del transporte, incluyendo servicios adicionales y complementarios, se debe antes del inicio del servicio. Cuando el transportista acepta los plazos de pago para el pagador, el formulario de pedido, contrato, o la factura especifica la fecha en que se debe realizar el pago. Cualquier pedido implica automáticamente la aceptación de estos Términos y Condiciones de Venta generales.. Cualquier condición contraria que el comprador pueda estipular en sus propios términos y condiciones generales de compra, formularios de pedido, o la correspondencia no es aplicable a nosotros y se consideran inexistentes. La única información válida al realizar su pedido es la que se indica en el formulario de pedido firmado. Cualquier otra información, oral o escrito, es simplemente indicativo y no puede atarnos. Cualquier modificación del orden inicial debe hacerse por escrito antes de la ejecución del Servicio y, por lo tanto, estará sujeto a un nuevo formulario de pedido. Cualquier retraso en el pago, Después de un aviso formal que ha quedado sin respuesta, dará como resultado automáticamente el pago de sanciones al menos equivalentes a una y media de la tarifa legal, como se define en el artículo l. 441-6 del Código de Comercio, sin prejuicio a la reparación, Según el derecho consuetudinario, de cualquier otro daño resultante de este retraso. La falta de pago de una factura en su totalidad a la vez resultados, sin formalidad, en la confiscación del término, requiriendo el pago inmediato de todas las sumas adeudadas, Incluso a largo plazo, en la fecha de esta violación, y permite que el transportista exija el pago en efectivo antes de la ejecución de cualquier nueva transacción. En caso de falta de pago de una fecha de vencimiento según lo acordado, y no cumplir con cualquier obligación proporcionada en estos términos y condiciones generales de venta, El servicio no se realizará, y el depósito pagado sigue siendo no reembolsable como daños iniciales.

Términos de pago

Depósito del 50% al aceptar la cotización más de 30 días antes de la salida.

El 100% del servicio se debe pagar menos de 30 días antes de la salida..

Artículo 10 – Terminación del contrato de transporte

Cuando el cliente termina el contrato antes de la salida, Deben informar al transportista por carta registrada con reconocimiento del recibo. Se debe una indemnización de tarifa plana al portador igual a: 30% del precio del servicio si la cancelación se produce más de 30 días antes de la salida; 50% del precio del servicio si la cancelación se produce entre 30 y 14 días antes de la salida; 70% del precio del servicio si la cancelación se produce entre 13 y 7 días antes de la salida; 100% del precio del servicio si la cancelación se produce menos de 7 días antes de la salida. En caso de terminación por el transportista, el cliente tiene derecho a un reembolso inmediato de las sumas pagadas.

Artículo 11 – Ejecución del contrato de transporte

El cliente acepta que el transportista puede subcontratar el servicio a otro transportista público de transporte por carretera. El transportista subcontratado será responsable de todas las obligaciones que surjan del contrato.

Artículo 12 – Modificación del contrato de transporte en progreso

Cualquier instrucción nueva del cliente para modificar las condiciones iniciales de ejecución del transporte debe confirmarse inmediatamente al transportista por escrito o por cualquier otro medio que permita la memorización. El transportista no está obligado a aceptar estas nuevas instrucciones, especialmente si evitan que honre los compromisos de transporte iniciales. El transportista debe informar inmediatamente al cliente por escrito o por cualquier otro medio que permita la memorización. Cualquier modificación del contrato puede conducir a un ajuste del precio acordado.

Artículo 13 – Eventos imprevistos

Los tiempos de salida y llegada, así como las rutas, están indicadas para orientación y pueden ser modificados por el transportista si las circunstancias requieren, Debido a la legislación, seguridad, eventos imprevistos, o fuerza mayor. No se otorgará ninguna compensación ni reembolso al cliente en estas circunstancias. El cliente no tendrá derecho a ninguna compensación si el transportista rescindió el contrato debido a la fuerza mayor de la fuerza, razones relacionadas con la seguridad de los pasajeros, o cualquier razón más allá del control del operador. Si el viaje debe modificarse debido a la fuerza mayor o circunstancias imprevistas, No se dará reembolso ni compensación al cliente. Para los formularios de pedido firmados a un precio acordado entre el transportista y el cliente más de un mes antes de la salida, El transportista puede modificar excepcionalmente el precio hasta un mes antes del inicio del servicio debido a que los eventos económicos cambian el costo del servicio (aumento del precio del combustible, etc.). En este caso, El transportista hará una nueva oferta para el cliente., quien es libre de aceptarlo o rechazarlo. Si se rechaza, el pedido será cancelado, y el transportista reembolsará inmediatamente las sumas ya pagadas. El cliente no tendrá derecho a ninguna compensación adicional para esta cancelación..

Artículo 14 – Retrasos

El transportista no puede ser responsable de los retrasos debido a eventos más allá de su control (P.EJ., desgloses mecánicos, atasco, accidentes, huelgas, mal tiempo, desviaciones, acciones de uno o más pasajeros, acciones de terceros, cualquier evento fortuito o de fuerza mayor) o dictado por la necesidad de garantizar la seguridad de las personas transportadas. No se otorgará ninguna compensación ni reembolso al cliente en estas circunstancias.. En el caso de un retraso en un aeropuerto, estación, u otro punto de recogida, cualquier hotel, restaurante, tren, Taxi, u otros gastos resultantes de este retraso no serán cubiertos por nuestra empresa. Si el cliente decide usar otros medios de transporte que los propuestos en su cita por cualquier motivo, no tendrán derecho a ninguna compensación.

Artículo 15 – Formalidades

Para viajar al extranjero, Se invita a cada participante a informarse y cumplir con las leyes policiales y aduaneras aplicables. El transportista no puede ser responsable de ninguna violación de estas reglas..

Artículo 16 – Quejas

Cualquier queja debe enviarse por carta registrada con reconocimiento de recibo dentro de los ocho días posteriores a la ejecución de la orden. Después de este período, No se puede presentar ninguna queja ni disputa, reintegrado, o compensado.

Información legal:

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